Cagiva Raptor 125 a Cagiva Mito SP 525 – působivé motocykly pro všechny

Společnost Cagiva

Společnost Cagiva byla založena již roku 1950, vyrábět motocykly začala ale až o mnoho let později v roce 1978. Cagiva ve velké míře spolupracuje se společnostmi jako Ducati a Husqvarna, stále se však musí potýkat s tím, že je ve stínu silné japonské čtveřice. Svými motocykly však Cagiva začíná dokazovat, že se v tomto stínu držet nehodlá a že motocyklům opravdu rozumí. Svědčí o tom i dva následující modely.

Cagiva Mito SP 525

Klame názvem

Nenechte se zmást názvem, Cagiva Mito SP 525 opravdu není žádné „pětikilo“ nebo něco podobného, ačkoliv tak vzhledově vypadá. Jedná se o jednu ze dvou „stopětadvacítek“, které Cagiva v současnosti nabízí.

Poháněn dvoutaktem

Motocykl je poháněn vodou chlazeným dvoutaktním motorem o zdvihovém objemu 125 ccm, který nabízí výkon 14, 7 koňských sil. Maximální rychlost motocyklu je 120 km /h, splňuje tedy zákonné limity. Motor se připojuje ke kvalitní šestirychlostní převodovce. Aby však mohl tento motocykl projít přísnými evropskými emisními normami byla Cagiva nucena upravit celé výfukové potrubí a snížit tak množství vylučovaných emisí.

Vydařený sportovní design

Designově se Cagiva Mito SP 525 opravdu vydařila, je takřka k nerozeznání od svých silnějších kolegů. Na palubní desce nalezneme dva analogové budíky, které jsou velice dobře čitelné. Celkově Cagiva Mito SP 525 dokáže nabídnout kvalitní jízdní vlastnosti – je dobře ovladatelná i v městském provozu a je navíc také velmi pohodlná díky dobře nastavenému odpružení.

Citlivé brzdy od Brembo

Optimální brzdný účinek je zaručen kotoučovými brzdami společnosti Brembo – vpředu nalezneme kotouč o průměru 320 mm, vzadu pak menší kotouč o průměru 230 mm. Brzdy reagují velice citlivě a nabízí tak jezdci opravdový pocit bezpečí. Na délku měří motocykl 2 055 mm, rozvor kol je pak 1 365 mm.

Nízko umístěné sedlo

Sedlo se nachází poměrně nízko nad zemí ve výšce 760 mm, Cagiva počítala s tím, že si tento motocykl budou pořizovat spíše mladí jezdci, kteří si na papíry na silnější motorku musí ještě nějaký ten pátek počkat. Tomu byla uzpůsobena i hmotnost stroje – váží 140 kg, manipulace s ním je tak opravdu snadná a zvládne ji naprosto každý. Do palivové nádrže můžete natankovat až 14 litrů paliva, to vystačí na docela slušný dojezd.

Dokáže vzdorovat silné japonské konkurenci

Cagiva Mito SP 525 je velice zajímavý motocykl, který svým designem výrazně připomíná mnohem silnější supersporty. Pro mladé jezdce může být velice zajímavou alternativou k jiným snadno dostupným „stopětadvacítkám“ z Japonska. Motocykl Vám nabídne vše, co byste očekávali a pokud se o něj budete dobře starat, bude Vám dobře sloužit po mnoho tisíc kilometrů.

Cagiva Raptor 125

Druhá „stopětadvacítka“

Cagiva Raptor 125 je druhou „stopětadvacítkou“ nabízenou společností Cagiva. Při jejím konstruování vývojáři značně čerpali z prvního modelu, tedy z Cagiva Mito SP 525. Mezi těmito dvěma stroji se však dá najít poměrně dost odlišností, především v oblasti hmotnosti a designu.

Kvalitní motor

O pohon motocyklu se stará kapalinou chlazený motor se zdvihovým objemem 124, 6 ccm a výkonem 12, 2 koňských sil při 9000 ot. / min. Motocykl dokáže jet maximální rychlostí 120 km / h. K motoru je připojena šestirychlostní převodovka.

Kotoučové brzdy

Motocykl byl posazen na kola obutá do pneumatik s rozměry 110 / 70 – 17 vpředu a 150 / 60 – 17 vzadu. Stejně jako u Mita i u Raptora 125 můžeme najít kotoučové citlivé brzdy s rozměry kotouče 320 mm vpředu a 230 mm vzadu. I v případě nutnosti intenzivního brzdění se nemusíte obávat, kotouče umí brzdnou sílu dávkovat postupně a plynule.

Nízká hmotnost

Rám stroje byl vyroben z velice lehké hliníkové slitiny – díky tomu je Cagiva Raptor 125 ještě lehčí než předchozí model a váží pouhých 125 kg. Je tak ideálním strojem do začátků či pro popojíždění po městě. Sedlo najdeme ve výšce 800 mm, i menší jezdci tak pohodlně dosáhnou nohama na zem. Na délku motocykl měří 2 055 mm, rozvor kol je 1 365 mm. Palivová nádrž je o něco menší než u Mita, vejde se do ní pouze 12, 5 litrů paliva.

Vzhledem připománá naked bike

Design modelu Cagiva Raptor 125 je naprosto odlišný od sportovně laděného vzhledu Mita SP 525 – nápadně připomíná klasické japonské silnější naked biky. Působí mohutným dojmem a málokdo by na první pohled odhadl, že se jedná o slabý motocykl. Je navíc dodávána hned ve dvou barevných kombinacích – červeno – černé a šedo – černé.

Univerzální motocykl

Cagiva Raptor 125 může svůj nezvyklý vzhled využít jako obrovskou výhodu, neboť většina dostupných motocyklů na trhu o stejném výkonu je spíše laděna do sportovnějšího vzhledu supersportu. Díky tomu je tento model univerzálnějším motocyklem pro více věkových skupin – pro mladé začínající jezdce i starší jezdce, kteří chtějí nepříliš silný motocykl pro dojíždění do zaměstnání či po popojíždění po městě.

Zdroj : www.ultimatemotorcycling, www.motorcycle.com

Autor : Michaela

Foto galerie

Diskuze o tomto článku

Témata		Příspěvků	Autor	Shlédnutí	Poslední příspěvek